インプレッサ　WRX NB 5MT

タイミングベルト交換済み。(62万円)
インプレッサ　WRX STIやレガシィと同じEJ20ターボ。
250馬力とパワーは抑えられていますが
STIより中低速トルクが太くなって街乗りでの運転が楽です。
ワイヤースロットルでレスポンスもよく
踏んだら踏んだだけパワーが出て扱いやすい車でした。
「ドコドコドコドコ」というボクサーサウンドも魅力！
この年代のスバル車は、サイドミラーが壊れることが多いらしく
この車両もサイドミラーを交換しました。
（電動格納不可で、開いた位置で固定できずブラブラの状態になっていた）